Veckans gravelhoj – Fara F I Gravel

Året var 1967. Norge hade för första – men inte sista – gången lyckats pumpa upp råolja, crude, genom att offshore-borra ute i ett vindpiskat Nordsjön vars yta aldrig vilade, ständigt omrört, vispat av obarmhärtiga vågor. Naturens gång.

View this post on Instagram

F|GRAVEL Base model. Carbon Gravel Plus feameset with SRAM Rival1, 3T cockpit and wheelset. Configure yours on our website! . FARA Cycling // The Road Ahead. . . #Kitspiration #fromwhereiride #roadbikes #cyclingshots #stravaphoto #lovecycling #roadcyclist #wahooligan #landeveissykkel #roadslikethese #outsideisfree #norsksykling #fromwhereiride #beautyofcycling #timetrial #sockdopin #instacycle #gravelbike

A post shared by @ faracycling on Sep 18, 2018 at 12:27pm PDT

Men nu är det 2018. Och det är inte längre bara det svarta guldet från fossila lämningar som ger avtryck i samtiden. Nej. Döm om vilken trevlig överraskning det var att upptäcka Fara Cycling. En firma som på menyn har trenne kolfiberhojar, varav en lystrar till namnet F I Gravel. En norsk Gravel Plus-hoj. Lusekofta frivilligt extra tillbehör.

I standardutrustnigen för modellen Base – det finns en vässad Lûx-variant också – ingår 650-hjul från italienska 3T med deras 30 millimeter (24 internt) breda och tubeless-förberedda fälgar. Namnet? Discus C25 PRO. Däcken mäter 47 millimeter och härstammar från Wilderness Trail Bikes, Oneby-drivlina signerat SRAM modell Rival1 och en cockpit från Tecno Tubo Torino.

Pris? Runt 25 kakor.

De andra två lvg-hojarna ser också fina ut:

Läs mer på Fara:s hemsida. Och ingen fara (harr-harr), alla texter står på engelska…